往復

昨日は雑用事で仕事終わって新潟へ。
高速飛ばして行ってきて住処着は3時。

そこから今日は職場寄って雑仕事終わらせてまた新潟へ。今日は自分のクルマのオイル交換。

油屋勤務なのに全くもって元売ブランドのオイルを使わないヤツ(笑)
今日も量販店のPBブランド。意外にコレいい感じでさ。

今日の残りはどーすっかなー。
なんて適当に頭ん中で考えております。

新潟だっけラーメンでも食って帰んべか(笑)

1歩目

真夜中に注文。

クラッチディスクとクランクケースガスケット右。本当はベアリングとかその辺も変えたいんだけどとりあえず走行距離の少なさから大丈夫と判断してフェーシング付きのディスクのみ。

間のプレッシャープレートも大丈夫の判断。
たぶん前オーナーがバイク用オイルじゃないの使ってたんだろうか?開けてないからまだ何とも言えないけど意外とクラッチフェーシング残ってるんじゃないかと思うのな。
でも繋がり具合はだいぶ浅いからやっぱり摩材が無いのかな。

今回はお安く最低限の部品で様子見します。
とりあえずコレで直れば山形&福島までバイクで行けるかな。週末までに部品がととけば来週の休みで組めるかなぁ…

midnight!

真夜中に運転してると変な輩に絡まれる。
追い越し禁止区間で2台まとめて追い越していった某ミニバン。

遅いのは俺じゃなくてその前のクルマ。
普通に禁止区間の追い越しでイラっとしてるのとその前の蛇行行為にスイッチが入ってる。

俺の前のクルマが退いたから5速から4速へ。
アクセルは多目。向こうもソコソコに逃げてる。

建設中の某バイパスへの接続の直角コーナーでブレーキで詰める。ギヤは5→4→3とリズミカルに素早く落とした。対向車は無し。
コーナーアペックスは対向車線インベタ白線。

一気に前走車のバンパーに触れそうな距離へ潜って加速。後はパワー差でぶっちぎられた(笑)
向こうの運転のデタラメさが更に大きくなった辺りで向こうは焦ったんだろーなって推測。
その後は信号無視を繰り返して逃げてったし。

コーナーで一気に詰めれただけで俺は気が済んでるし。足の遅いクルマとバカにされるジムニーだけどさエンジンは一応アルトワークス譲りだし。あとは個人的に好みのリヤ駆動車。
FF車とは踏めるタイミングが違うのよ(笑)

何だかんだ言ってもガキん頃はどーやってクルマを速く走らせるかを遊んでた身だっけね。

深夜の国道には色んなショートドラマがありますね。



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