昨日また試験的にハンドルをディープコーンにした。
前回から比べて変わったことは腰痛対策にシートを起こしてること。1ノッチ差が変わるのな。
そんで昨日の山遊びはディープコーンで走ってきたんだけどハンドル操作を忙しくするときは非常に良い。押しハンしやすいのよね。
逆に車線変更でのウィンカーとかそーいった操作が絡んでくるとハンドルから指を離すことになるのがちょっと不便ね。
まぁ慣れなんだろうけどやっぱり運転状況とフィールドに合わせた仕様ってのがいいんだろーな。なんてね(笑)
街乗りならあんまり深くない方が乗りやすいかな。
借り物のジムニーに着いてたのは浅いコーンだったけど具合良かったっけ(^^)
Re城太郎さん
普段は下の画像のやつ使ってるですが若干ストレートアーム気味に乗ってるのが微妙でして。
それで今回は手持ちのディープタイプを試してたところです。
空振りさえなければしっくり来てるんですが
普通の人が、私のシートに座ると狭い、バックレストが起きすぎとか言われますよ。
でも、レーサーはもっと、狭いですからね。
Reおっさんさん
今までのクルマと逆方向なんでシートポジションに悩んでます。
180の頃は低く×2が前提だったのでバックレストはかなり寝てました。結局膝を曲げるような乗り方はハンドル周りに窮屈だったんでそんなスタイルになりました。
ジムニーはどっちかったら縦に操作する系なんでシート寝かすと乗りにくいんですよ