着けるだけで燃費がよくなるとか最初は眉唾物だと思ってたんだけどさ…
中間トルクを上げてあげるとアクセルの踏みが少なくて済むから燃費向上って算段らしい。
細かい原理や理屈はいいから試してみてねって話だったからさやってみたんだけど。
思い込みか何かでのトルク上がってる気が？
とか思いながらも街乗り通常4速だったのが5速で行ける事が増えたって思う。
普通にエアコンつけたりとか通常な運転で1.5キロの向上となると誤差含めてもやっぱり良くなってるよなぁ。
上までぶん回すときに詰まる傾向が出るとか言ってたけど社外マフラーだとノーマルよかもともと抜けるからそんなに気になんないかなぁ。
むしろ低回転側に簡易チューンが効いてる分乗りやすくなった気がする。そもそも常時全開じゃねぇし(笑)
ってわけで平均12キロ強が13キロ強へ改善。
もう少し実地試験かな(笑)
ワンタンクで400キロってのが常に心配なく使えりゃ上等！(笑)
イオンがどうのこうのとか？
もし、本当なら凄いことです。
感覚的なものとは思いますが、ちょっとね・・・
新車だと、アタリがついてくるとか理由が考えられますけどね。
Reおっさんさん
そんな高価なものは使いませんよ(笑)
もっとももっと安く買えちゃいます。購入先は100均ですもん。2個入って100円で1個しか使ってないから実質50円!?
イオンどーこーじゃなくて排気温度と排圧らしいです。理屈どーこーよりやってみよーってね思って試してる所です。
燃費よか低中間トルク向上の方が嬉しい結果です。ジムニーって意外と下のトルク無いんで。