曽根発明後日も走る

阪堺電気軌道（本社：大阪市住吉区／社長：外? 道明）では、平成２６年１２月１日（月） に現「南霞町」停留場を「新今宮駅前」停留場に変更いたします。
これは、現在の停留場名である南霞町の由来となった「霞町（かすみちょう）」の地名が、昭 和５０年代に消滅したことや、JR（新今宮駅）や大阪市営地下鉄（動物園前駅）との乗換駅に も関わらず停留場名が違うことで、以前からご利用される方々などから分かりにくいとのご意見 があるほか、沿線外並びに近年増加傾向にある訪日外国人のお客さまなどすべてのお客さまによ り分かりやすくすることで、当社線をご利用いただき沿線に多数ある観光資源の魅力を楽しんで いただくことを目的に実施いたします。

（阪堺電気鉄道　2014年09月24日）

11/10(月)〜広島都市圏のバスに路線番号を導入します。
バス９社が統一ルールで運用、わかりやすいバスを目指して。

弊社は、昭和48年6月より、東京〜志布志（昭和62年5月より寄港開始）〜名瀬〜与論〜沖縄間の一般旅客航路事業を貨客船「新さくら丸」（4,998Ｇ／Ｔ、旅客定員1,288名）を使用して開設し、本州と南九州・奄美群島・沖縄相互間の生活関連物資等の輸送や離島住民の人的交流に、海上輸送機関として一役を担って来ました。
この間、与論島ブームや沖縄海洋博覧会によって、乗船客が一時的に需要が拡大したこともありましたが、その後は、離島への航空路線の新規参入やＬＣＣ（格安航空会社）による低価格運賃により乗船客が激減しております。
弊社としては、将来的に旅客需要の拡大が見込めないこと、燃料油価格の高値安定化により航路収支を圧迫していること、片荷航路の解消を図らなければならないこと、等を勘案して航路の見直しを含めた抜本的な対策を講じる必要に迫られています。
このような状況を踏まえ、就航中の旅客フェリー「クルーズフェリー飛龍21」を継続運航することは、基幹航路である鹿児島航路の維持存続を脅かし、企業の経営環境を悪化させることになるため、やむなく当該事業を2014年12月7日より休止することになりました。

事業休止後の貨物輸送につきましては、2014年12月13日より内航RoRo船「琉球エキスプレス 2 」が東京〜志布志〜沖縄間に就航し、生活関連物資等の貨物輸送の維持確保と顧客への安全・安心なサービス提供を行う所存であります。
長い間、旅客フェリーをご利用していただきまして誠に有り難うございました。
ご利用者いただきました皆様方には心より感謝申し上げますとともに、弊社の事情をご理解いただき、引き続き弊社船舶をご愛顧いただきます様お願い申し上げます。
なお、弊社では阪神（神戸・大阪）〜奄美群島〜沖縄航路並びに鹿児島〜奄美群島〜沖縄航路に旅客フェリーを運航しておりますので、併せてご利用いただきます様お願い申し上げます。

（マルエーフェリー　2014年09月12日） 

フェリー飛龍21といえば、今は亡き有村産業が
名古屋港（土曜） - 大阪南港 - 那覇新港（月曜） - 平良港（火曜） - 石垣港 - 基隆港 - 石垣港（水曜） - 平良港 - 那覇港（木曜） - 名古屋港（土曜）と、
名古屋港（水曜） - 大阪南港 - 那覇新港（金曜） - 平良港（土曜） - 石垣港 - 高雄港（日曜） - 那覇港（月曜） - 名古屋港（水曜）
の航路へ1995年に就航させた旅客重視のクルーズフェリー（のうちの１隻）。
昼前から深夜まで半日かけて紀伊半島沖を周遊する本土区間だけでも、せめて乗船しておけば良かったと後悔しきり。

日頃の感謝の気持ちを込めて、お客様感謝キャンペーンを開催致します。
２０１５年１月22日就航の新船いずみに、お得に乗船できるチャンスです！！
キャンペーン期間中に、ご乗船のお客様へ配布している専用応募用紙で応募するだけ。
「いずみ」にいち早く乗船しませんか？

【開催期間】　２０１４年９月１日（月）〜２０１４年１１月３０日（日）
【応募期間】 ２０１４年９月１日（月）〜２０１４年１１月３０日（日）
【応募締切】　２０１４年１１月３０日（日）当日消印有効
【応募方法】
乗船港受付にてご精算時、または乗船券引換時に専用応募用紙を配布
※ご乗船1回につき1グループ1枚のみ
※団体様、貨物契約業者様は対象外とさせていただきます。
専用応募用紙に、お名前・郵便番号・ご住所・電話番号・職業・メールアドレスを明記の上、
船内または乗船港に設置している専用応募箱に投函いただくか、、必要分の郵便切手を
貼ってご応募ください。
【当選発表】
厳正な抽選の上、賞品の発送をもって発表にかえさせていただきます。

（阪九フェリー　2014年08月29日）

阪九フェリーは女性俳優の釈由美子を 企業ＣＭに起用しているんですね。

２０１４年10月31日より運行を開始したグランドリーム号の車両を「グラン昼特急号」として、12月19日（金）から毎日運行いたしますのでお知らせいたします。
それに先駆け、以下の期間に特別ダイヤで運行します。
○運行日
11月25日（火)、12月1日(月)、12月8日(月)、12月15(月)
○ダイヤ
・グラン昼特急610号
大阪駅（10:40）→ 千里NT（11:00）→ 京都駅（12:00）→ 東名江田（19:01）→ 東名向ヶ丘（19:04）→霞が関（19:32）→ 東京駅（19:43）
・グラン昼特急609号
東京駅（10:40）→ 東名向ヶ丘（11:10）→ 東名江田（11:13）→ 京都駅（18:12）→ 千里NT（19:04）→大阪駅（19:27）
○運賃
・11月25日
大人　普通運賃：6,200円、早売5：5,200円、早売1：5,400円
小人　普通運賃：3,400円、早売5：2,900円、早売1：3,000円
・12月1日、12月8日、12月15日
大人　普通運賃：6,400円、早売5：5,600円、早売1：5,800円
小人　普通運賃：3,500円、早売5：3,100円、早売1：3,200円
※11月25日、12月1日乗車分は11月5日午後4時より発売開始いたします。
※12月8日乗車分は11月7日午前10時より、12月15日乗車分は11月14日より発売開始します。

（西日本ＪＲバス　2014年11月05日）

12月19日以降は、
グラン昼特急８号　大阪駅09：10発→東京駅18：16着、グラン昼特急７号　東京駅09：40発→大阪駅18：28着
として運行されるようですね。