曽根発明後日も走る

＜記録＞2019年9月14日（土）
草津駅西口２　15:40ー近江鉄道バスー16:29（所定は17）　石山駅　
土曜ダイヤ片道１本のみの「免許維持」路線と言うことで、その業界では有名な路線のようですが、同好の士は今回いらっしゃいませんでした。
同じ乗り場から、別会社の別系統のバスが全く同じ時刻に定時発車してから、このマイナーバスが入線してきて１分遅れで発車するという、もう少しやりようがあるでしょうと言いたくなるような状況が、祝日を除く毎週土曜の夕方に、ここでは漫然と繰り広げられているようです。
浜街道へ辿り着くまでも、そして浜街道から分岐した後にも、「免許維持」区間がありますが、どちらの区間でも乗降は皆無。
東口の商業施設はとても賑やかな草津駅。　その西口で乗り込んだ２名のうち１名は、唐橋前の手前辺りで降車。　浜街道の途中で乗車された１名は、私と共に終点で降車。　利用者は都合３名だけでした。
ＩＣカードは近江鉄道専用のみ利用可能な状態ですから、370円は現金で払いました。
石山駅２乗り場にて16:30発、湖岸道路経由の浜大津行き近江鉄道バスへ乗り継ぐのも一興なのですが、今回は16:36発の普通（高槻から快速）列車６両編成へ乗り換えて、府下へと向かいました。

＜記録＞2019年9月14日（土）
石部駅　14:40ー滋賀交通済生会病院経由ー15:20（所定は13）　草津駅東口
昭和の御代には国鉄バス亀草線が走っていたであろう国道１号線。　今は草津市・栗東市エリアは１日数往復。　そのうちの２往復のみが湖南市へ延長運行。　その貴重な石部駅発着便へ、米原市内の本数僅少バス停から、上手いこと乗り継ぎできたので、ひと安堵。
但しその１日２往復の区間での利用者は私だけでした。
国道上のバス停や寄り道した済生会病院で都合５名乗車。　渋滞を経て国道から外れて、駅前手前で１名降車。　７分遅れた終点６乗り場で５名降車。
現金払いの運賃は410円でした。
西口へ向かうべく、橋上駅舎・連絡通路を歩行。　通路沿い店舗で、うばがもちを交通系ＩＣカードで購入。

＜記録＞2019年９月14日（土）
米原　13:29ー普通ー13:48　能登川
能登川　14:03ー新快速ー14:22　草津
草津　14:25ー柘植行ー14:35　石部
320円＋580円。　分割したほうが通しの970円よりも70円お得になりました。
小休止の能登川改札外。　券売機で立ちすくんでいる方がお見えだったので、新今宮までの普通乗車券を、みどりの券売機で一緒に購入手配をしてみました。　一日一善で、私は気持ち良く過ごすことができたのはともかく、不慣れな素人が、オペレーターの力を借りることなく独力でこの券売機で買い求めるのは、些か煩雑だと感じました。

＜記録＞2019年９月14日（土）晴
坂田駅　13:09ー湖国バスー13:24　米原駅西口
米原６番線13:01発の北陸本線新快速近江塩津行き4両編成。　最初の停車駅で13:05に降車。　下りホームの西口改札を出場。　地下通路で駅舎がある東口へ。
木之本駅や長浜駅からではなく、恐らく長浜市立病院からであろうと思われる湖国バス。　坂田駅から米原駅西口へは、平日と土曜ダイヤで昼間の１本のみ、休日ダイヤでは皆無。　坂田駅での乗降が私だけなのは想定内でしたが、利用者が終始私だけだったのは、如何なものでしょうか。　
支払いでＩＣカードを使えぬ運賃は、今回の区間で350円でした。
終点へ定時到着してくれたので、米原３番線13:29発の東海道本線普通（高槻から快速）下り列車へ歩いて乗り換えできました。

＜記録＞2019年９月08日（日）殆ど猛暑日
名鉄名古屋　06:31ー急行岐阜行６連ー06:45　国府宮　06:55ー名鉄バス稲沢中央線ー07:08　矢合（やわい）観音　08:22ー名鉄バス稲沢中央線ー08:35　国府宮（良い子は真似しないでね）　08:36ー特急６連ー08:54　名鉄岐阜　08:58ー犬山行４連ー09:13　各務原市役所前　09:30ー各務原市ふれあいバス稲羽線ー09:58　航空宇宙博物館前　13:10ー各務原市ふれあいバス稲羽線ー13:37　三柿野　13:48ー犬山行４連ー14:01　犬山遊園　14:04ー特急豊橋行６連ー14:32　名鉄名古屋
国府宮駅６名乗車でスタートした名鉄バス。　途中乗車は無く、稲沢市役所前と矢合観音で３名ずつ降車。　
萩まつりの円光寺や国分寺などを散策。
２本目の名鉄バスは、ＪＲ稲沢駅ではなく、稲沢市民病院行。　４名でスタート、途中降車は１名。　国府宮駅での降車は概ね10名程度。　地下改札を急いで通り抜け。
各務原市役所前駅の南側。　イオンモール各務原へ向かうシャトルバスは、09時15分・35分と20分間隔で発車。　その合間、09時20分に別系統のふれあいバスが発車。　そしてその10分後に私を含む６名を乗せて出発。　反時計回りの途中乗車は５名で、降車は１名。　10時開館の博物館前で３名降車。
２本目のふれあいバスは先客３名、博物館前で１名乗車。　反時計回りの途中乗車は１名で、降車は３名。　三柿野駅で１名降車。